북저널리즘

#모빌리티

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미래, 모빌리티2년 전모빌리티는 시대정신이다. 가장 빠르고 편한 것을 위해, 산업 간 경계는 무너지고 있다.

배달은 어떻게 세계를 바꾸는가5년 전배송 산업이 우리 삶의 지형을 바꾸고 있다. 우리는 배송을 받고 있다는 사실 자체를 망각하게 될지도 모른다.

진격의 비야디1년 전테슬라를 위협하는 새로운 루키의 등장. 비야디의 혁신은 미래의 자동차 시장을 어떻게 바꿀까.

테크 비즈니스, 게임의 법칙4년 전5대 테크 대기업의 독점 시대가 끝나고 있다. 오프라인 거물과 스타트업의 공세에 디지털 시장은 쪼개졌다.

걸었노라 벌었노라 커졌노라4년 전자본주의의 드림 머신이 번성하고 있다. 벤처캐피털들이 세상을 바꾸고 있다.

긱 이코노미의 게이미피케이션6년 전긱 이코노미는 긱 노동자들의 잘하고 싶은 욕망을 먹고 자란다. 우버, 리프트 같은 플랫폼 업체들은 게이미피케이션을 이용해 눈에 띄지 않으면서도 공격적으로 노동자를 관리한다.

모든 칩을 걸어라4년 전첨단 반도체 제조 전쟁에서 살아남은 회사는 단 두 곳. 필수 원자재가 된 반도체를 둘러싼 경쟁은 새로운 국면에 진입했다.

적응, 투자, 통합5년 전자동차 산업의 문제는 코로나 사태로 인한 공장 폐쇄만이 아니다. 통근이 사라지고 자동차의 개념이 달라지는 코로나 이후의 시대에는 친환경 기술이 아니면 생존할 수 없다.

배터리, 이동을 바꾸는 혁신2년 전인류는 한 세기 만에 전기차를 도로에 복귀시켰다. 더 높아진 밀도, 더 빨라진 충전 속도를 갖춘 배터리 혁신 덕분이다. 이제는 바다와 하늘도 노리고 있다.

전기 없는 전기차3년 전충전소 부족 현상이 전기차 혁명을 지연시킨다. 충전 네트워크 구축을 위한 업계와 정부 간 공조가 필요하다.

MAAMA의 넥스트 레벨3년 전빅테크들이 차세대 생존 경쟁을 준비하고 있다. 메타버스, 자동차, 의료 분야로 투자가 쏠린다.

세계화여, 안녕5년 전코로나 판데믹이 세계화를 죽이고 있다. 개방, 소통, 연결이 사라진 미래는 지금보다 더 나쁠지도 모른다.

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